| *Les modèles actuels X41 sont basés sur les Série T41 hydraulique de pompe mécaniquement scellée, tandis que les futurs modèles X51 basés sur la Série T51 sont disponibles sur demande spéciale pour des capacités et des pressions plus élevées.
 Caractéristiques de conception
La combinaison pompe/moteur hermétiquement scellée utilise le fluide de procédé lui-même pour le refroidissement, tandis qu'une barrière en acier inoxydable maintient le fluide isolé du fil de stator et du rotor. Un matériau de potage céramique est utilisé pour soutenir cette barrière épaisse de .015 pouces pour fournir une résistance mécanique sous des pressions de fonctionnement élevées. Ce matériau de potage spécial est isolant électriquement et a également la propriété d'être très conducteur pour aider à dissiper l'excès de chaleur. Chaque pompe est testée pour l'intégrité de la barrière et du confinement avant l'expédition.
Les fils NPT sont de série pour une utilisation en Amérique du Nord pour une compatibilité avec des raccords de tuyauterie à faible coût et couramment disponibles. BSP est disponible pour une utilisation avec des raccords de tuyauterie couramment disponibles en Angleterre et dans les pays associés, tandis que ISO est utilisé pour des applications où la compatibilité avec les normes internationales est importante.
Les unités de la pompe/moteur utilisent trois roulements au carbone, le rotor du moteur étant placé entre deux roulements de poussée, et le roueur supporté des deux côtés pour assurer une longue durée de vie. Comme pour toutes les pompes à roulements simples, il est important de garder les systèmes de pompage exempts de solides pour éviter une défaillance prématurée du roulement. La série X est toutefois conçue avec des roulements facilement remplaçables qui peuvent être changés en quelques minutes, offrant un moyen peu coûteux de maintenir des performances « similaires à de nouvelles » sur de longues périodes. pour permettre une prolongation de la durée de vie utile dans les applications de pompage difficiles. Les roulements d'arbre du rotor, ainsi que la turbine à turbine, sont facilement remplacés lors des opérations d'entretien programmées lorsqu'ils sont utilisés dans des conditions de fonctionnement sévères.
Comme son contre-pièce étanche mécaniquement série T41, les passages hydrauliques de la série X sont conçus pour minimiser la poussée sur l'hélice autoréglage pour éviter de bouleverser son équilibre hydraulique et pour traiter les conditions de NPSH faibles qui peuvent survenir dans certaines applications. Nouveauté de la série X est l'emplacement de l'entrée et de la sortie sur l'axe de l'hélice pour éliminer davantage le potentiel de déséquilibre axial qui se produit parfois pendant les périodes de disponibilité marginale NPSH. Avec ces caractéristiques de conception, MTH a éliminé presque toutes les charges de poussée portante dans ces unités, et les roulements de poussée moteur existent seulement pour assurer le positionnement du rotor axial.
Des robinets d'évacuation/drain sont fournis aux deux extrémités de la pompe/moteur pour faciliter le drainage ou le purgement de l'appareil en position horizontale ou verticale. Un purgage d'air approprié au démarrage permettra de garantir que les roulements sont correctement lubrifiés et de minimiser les problèmes d'usure et de préhension. Les raccords SAE sont utilisés pour ces deux ouvertures afin d'assurer un ajustement fiable sans fuite et de minimiser le risque de galopage qui peut être gênant en cas de sur-resserrement.
Tous les modèles disposent d'une aspiration centrale et d'une décharge latérale pour les meilleures conditions d'entrée. L'unité entière peut être tournée tous les 90° pour permettre différentes positions d'entrée/sortie tout en maintenant la meilleure entrée de fluide, en particulier lorsque les pressions d'aspiration approchent la pression de vapeur du fluide pompé. Il n'y a aucune restriction d'orientation lors de l'installation de ces pompes.
La compacité favorise également ces pompes à moteur en conserve par rapport aux pompes à entraînement magnétique. En fait, la plupart des modèles ne sont pas plus grands que leurs cousins de moteur à couple fermé mécaniquement.
Avantages
La série X devrait être envisagée pour les applications où les fuites ne peuvent être tolérées. La conception sans joint met fin aux problèmes de temps et d'entretien associés aux pompes à joint mécanique.
La taille compacte convient à la plupart des situations OEM où le moteur/pompes ODP à couple étroit s'adaptera. Ces pompes peuvent être facilement montées verticalement, la pompe se terminant par l'utilisation du capuchon d'extrémité du moteur comme base, ou horizontalement, en utilisant un support de montage standard ou spécial, selon les besoins, pour adapter chaque application.
La série X a moins de pièces que la plupart des combinaisons pompe/moteur, ce qui se traduit par un montage/désassemblage facile pour la maintenance, et pour des coûts de fabrication plus faibles qui, en fin de compte, signifie un prix plus bas pour le client.
Toutes les pièces tournantes sont fermées, réduisant le bruit ambiant. Aucun ventilateur ou roulement à billes, qui sont généralement sources de bruit, sont utilisés. Ces pompes sont exceptionnellement silencieuses en raison non seulement de leur conception de « roulements en surface », mais aussi en raison des améliorations apportées à l'hydraulique du passage de l'eau.
La conception du moteur en boîte sans joint présente des avantages importants par rapport aux solutions d'entraînement magnétique. Les pompes de la série X sont en fait intégrées dans le boîtier du moteur pour fournir un paquet très compact qui élimine l'espace nécessaire pour un couplage, qui est souvent critique dans les boîtiers d'origine serrés. Cette conception est également plus fiable en ce qu'elle a moins de pièces et ne souffre pas des problèmes de découplage magnétique ou de dégradation qui se produisent souvent sans avertissement dans les unités de commande de mag.
Matériaux
Tous les modèles de pompe de série X standard ont un boîtier en acier inoxydable 316 et un emplificateur Waukesha 88 non gâché. L'alliage Waukesha 88 contient 70% de nickel qui est généralement plus résistant à la corrosion que 316 acier inoxydable dans la plupart des applications chimiques.
Une grande variété de matériaux de bagues "O" sont disponibles afin que la pompe puisse être compatible avec presque n'importe quel fluide. Viton, EPR, Buna, Teflon, Kalrez, et d'autres matériaux spécialisés peuvent être mis à disposition pour convenir à l'application.
Les roulements faits de diverses combinaisons de carbone sont compatibles avec la plupart des fluides, tandis que d'autres matériaux de roulement sont disponibles pour les essais dans des applications spéciales sur demande.
L'isolation du moteur choisie permet de fonctionner dans des applications à haute température. Les éoliennes sont adaptées pour fonctionner à des températures de 200°C (392°F) et utilisent l'isolation de la classe N de NEMA pour une utilisation avec des entraînements à fréquence variable et pour assurer la plus longue durée de vie dans toutes les conditions de fonctionnement.
Essais
 Comme d'autres produits MTH, 100% des pompes de la série X sont testées pour des caractéristiques de fonctionnement appropriées avant l'expédition. Pour des essais à plus long terme, une installation est disponible pour simuler les applications réelles du client. MTH peut utiliser une pompe dans les conditions spécifiées par le client pendant les périodes de temps nécessaires pour extrapoler la durée de vie minimale, les intervalles de service recommandés, MBBF, ou d'autres informations.
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